Инфрақұрылым

Инфрақұрылым

Жолдар мен көлік

Жамбыл облысының көлік кешені бүкіл қазақстандық көлік жүйесінің маңызды буыны болып табылады. Экспорт-импорттық тауарлардың көліктік бағыты аймақ арқылы өтеді. Аймақтық көлік жүйесі Оңтүстік Қазақстан және Алматы облыстары сияқты екі ірі агломерациялар арасындағы транзиттік жүйеде маңызды рөл атқарады, сондай-ақ Қырғыз Республикасына қол жеткізе алады. Жамбыл облысынан өтетін бағыттар халықаралық көлік дәліздерінің жүйесіне кіреді.

Жетілдірілген индустриялық және агроөнеркәсіп кешенімен байланысы мол бай және әртүрлі табиғи ресурстардың болуы аймақтағы өзіміздің жүк және жолаушылар ағындарын қалыптастыруға мүмкіндік береді. Ішкі және транзиттік трафикке қойылатын талаптар көліктің барлық түрлерімен: жол, теміржол және ауамен қамтамасыз етіледі.

Автомагистральдар

Жамбыл облысындағы жалпыға ортақ автомобиль жолдарының желісі 5,241 км құрайды, соның ішінде: республикалық маңызы бар - 1 237,2 км (23,6%); облыстық - 1943,38 км (37,0%); облыстық - 2061 км (39,3%), жергілікті жолдар - 4004,38 км. Олардың 3276,2 км-і төселді, 669,2 км қиыршық тас, 59 км қиыршық тас, 104 көпір және 2262 су құбыры бар.

Облыстың жол желілері жолаушылар тасымалы мен жүк тасымалын қамтамасыз ету үшін тұтастай алғанда жеткілікті. 2015 жылы облыстағы автомобиль жолдарының техникалық жағдайының көрсеткіштері:

- Республикалық жолдар: жақсы - 850,2 км (68,7%), қанағаттанарлық - 353 км (28,5%), қанағаттанарлықсыз - 34 км (2,8%);

- жергілікті жолдар: жақсы - 540 км (13,5%), қанағаттанарлық - 2444,38 км (61,1%), қанағаттанарлықсыз - 1020 км (25,4%).

Жамбыл облысы Алматы, Қарағанды, Оңтүстік Қазақстан облыстарымен «Алматы-Ташкент-Термез», «Мерке-Шу-Бурыйбалық» республикалық маңызы бар жолдармен байланысты. Сонымен қатар, облыс Тараз-Утем - Қырғыз шекарасы, Қырғызстан шекарасына батыс қатынасы және Қырғыз шекара маңындағы автожолдарға шығыс қатынасы арқылы Қырғыз Республикасына қосылған. «Алматы-Ташкент-Термез», «Мерке-Шу-Бурылбаитал» көп пайдаланылатын жолдар.

Жамбыл облысының аумағы арқылы өтетін негізгі транзиттік дәліз республикалық маңызы бар Алматы-Ташкент-Термез автожолы (Батыс Еуропа - Батыс Қытай), Мерке-Шу-Бурюйталь (Алматы-Екатеринбург автожолына қосылған) Қазақстан Республикасының Ресей Федерациясымен және ҚХР-мен байланысын қамтамасыз ету.

Автокөлік - бұл жолаушылар мен жүктерді аймақта және одан тыс жерлерде тасымалдаудың негізгі тәсілі. Облыста 1 автовокзал, 8 автовокзал және 1 жолаушыларға қызмет көрсету пункті бар. 207 маршрутта 1719 автобус пен шағын автобустар тартылды.

Теміржол көлігі

Облыстың теміржол көлігі аймақаралық, республикалық деңгейдегі көлік қозғалысының негізгі түрі болып табылады.

Облыста темір жолдардың жұмыс ұзақтығы шамамен 1236,3 км. Темір жолдардың транзиттік әлеуеті Қазақстанның оңтүстік және оңтүстік-шығыс бөлігін республиканың орталық және солтүстік-шығыс бөлігімен, көрші мемлекеттермен байланыстыратын, Шу қаласындағы ірі көлік торабы бар аймақ арқылы өтетін халықаралық көлік дәліздерінің теміржол желілерінің болуымен сипатталады.

Облыстағы теміржол көлігі жүйесінің жұмысын «Қазақстан темір жолы» Ұлттық компаниясы »акционерлік қоғамының филиалы -« Қазақстан темір жолы »ҰК» АҚ 17 филиалының өндірістік қызметін үйлестіретін Жол Жамбыл филиалы ұйымдастырып, қамтамасыз етеді, оның ішінде: 1 - қашықтық трек, 3 - жолдың ұзартылған қашықтығы, 1 - жолдың механикаландырылған қашықтығы, 1- рельс дәнекерлеу фирмасы, 3 сигнал беру және байланыс қашықтығы, 3 - электрмен жабдықтау қашықтығы, 1 - жедел вагон депосы, 3 - қалпына келтіретін пойыздар және 1 өрт сөндіру бөлімшесі 3 өртке қарсы пойызы бар.

Жолдың Жамбыл филиалының қызмет көрсету аймағы станциялар шегінде орналасқан: Мойынты (мыс.) - Шу-Отар (мыс.), Шу-Жамбыл-Түлкібас (бұрынғы), Жамбыл-Жаңатас (инк.). Ол Қарағанды, Алматы және Шымкент филиалдарымен, сондай-ақ Қырғызстан Республикасымен шектеседі. Майлы-Түлкібас және Шу-Отар учаскелері электр жүктемесі, Жамбыл-Жаңатас автономды (дизельді) жүктеме бөлігімен жабдықталған.

Жамбыл-Тұлқұба, Жамбыл-Шу, Шу-Чигангак, Чиганак-Мойынды учаскелері - двухполярлы екі жолды автоматты блокпен жабдықталған, Неманның микропроцессорлық жүйесімен жабдықталған, электрлендірілген; Шу-Отар бір жақты учаскесі, DC Neman микропроцессорлық жүйесімен жабдықталған, екі жақты автоматты блоктаумен электрлендірілген; Жамбыл-Жаңатас учаскесі - жартылай автоматты блоктаумен «Нева» ДК-мен жабдықталған бір жол.

«Тараз химиялық паркі» арнайы экономикалық аймағына енгізілген өндірістік нысандарға қызмет көрсету мақсатында жолдың Жамбыл филиалы 2017-2020 жылдары тәулігіне 185 автомобиль айналымын жоспарлап отыр.

Сондай-ақ, Жамбыл жолының келешектегі жұмыстары қозғалыс кестесіне және MultiRai дамыған ақпараттық жүйесімен пойыздарды қалыптастыру жоспарына байланысты болады; автокөліктің өнімділігі мен оның статистикалық жүктемесінің жоғарылауы, жүк вагондарын пайдалану кезінде шығындарды төмендету есебінен 1 автомобильдің кірістілік деңгейінің 90 836 теңгеге дейін (3% ұлғаюы) ұлғаюы; экспорттық трафикке жүк тиеу көлемінің 28% -дан 40% -ға дейін ұлғаюы.

Әуе көлігі.

«Әулие-Ата Халықаралық Әуежайы» АҚ халықаралық дәрежедегі мәртебеге ие, ауа-райының қолайсыздығына байланысты әуе кемелерін әуе кемелеріне қабылдайды және шетелге және көршілес елдерге рейстерді орындау кезінде аралық.

Қазіргі уақытта Тараз-Астана-Тараз, Тараз-Мәскеу-Тараз, Худжант-Тараз-Худжант, Сургут-Тараз-Сургут, Нижневартовск-Тараз-Нижневартовск, Тюмень-Тараз-Тюмень рейстері орнатылды. Қосымша ішкі және халықаралық рейстер ашу жоспарланып отыр.

Мықты жақтары
1) жергілікті жолдардың жақсы және қанағаттанарлық күйінде үлесін арттыру;
2) облыстың жекелеген өңірлері үшін жолдар - жалғыз көлік байланыстары;
3) Қазақстан Республикасының және басқа өңірлердің аймақтарымен аймақтағы елді мекендер арасындағы байланыстарды қамтамасыз ететін дамыған магистральдар желісі;
4) соңғы үш жылда жолаушылар айналымының өсуі (2012 жылы 21,1%);
5) көліктің барлық түрлерінің жүк айналымында теміржол көлігінің үлесі жоғары;
6) ішкі әуе маршруттарын қайта жаңғырту, ішкі теміржол қозғалысы үшін субсидиялар ұйымдастыру арқылы облыстың халқы үшін көліктің барлық түрлерінің қызметтерінің болуын қамтамасыз ету;
7) өткізу қабілеті резервтері.

Мүмкіндіктер
1) энергияны үнемдейтін технологияларды енгізу және көлік тиімділігін арттыру;
2) мемлекеттік-жеке меншік әріптестік механизмін дамыту;
3) ішкі автокөлік жолдарының қайта жаңғыруы мен ашылуы, ішкі теміржол қозғалысы үшін субсидияларды ұйымдастыру арқылы облыстың тұрғындары үшін барлық көлік түрлерінің маршруттық желісін кеңейту;
4) «Нұрлы Жол» бағдарламасын және 2020 жылға дейінгі Қазақстан Республикасы көлік жүйесінің инфрақұрылымын дамыту және интеграциялау бағдарламасын іске асыру;
5) автомобиль өнеркәсібіне сапа менеджментінің халықаралық стандарттарын енгізу;
6) ақылы жолдарды енгізу;
7) өңірдің транзиттік әлеуетін дамыту мақсатында жобаларды іске асыру;
8) әлеуметтiк мәнi бар iшкi (iшкi) аудандардағы жолаушылар маршруттарын субсидиялау арқылы маршруттық желiлердi дамыту;
9) темір жол тасымалы мен оған байланысты қызметтерге тұрақты сұраныс;
10) жүк және жолаушылар тасымалының жалпы көлемінде оның бәсекеге қабілеттілігін (сапасы, ауқымы) ұлғайту арқылы темір жол көлігінің үлесін ұлғайту;
11) облыста әуе қозғалысына тиімді сұраныстың өсуі байқалады.

Байланыс және байланыс.

«Қазақтелеком» АҚ бірқатар артықшылықтарға ие, атап айтқанда: халықтың байланыс қызметтерін кеңінен қамтуы, үй шаруашылықтары жоғары жылдамдықтағы деректерді беру инфрақұрылымына, 4-буындағы ұялы байланыс (LTE) лицензиясының артықшылығы, бөлшек сауда нүктелерінің желісін дамыту және клиенттерге қызмет көрсету, танымал Тұтынушыларға сенім артатын бренд. Жамбыл облыстық телекоммуникация дирекциясының «Қазақтелеком» ААҚ филиалының даму стратегиясы телекоммуникация салаларындағы нүктелерді дамыту үшін біртұтас операторды кезең-кезеңмен құру арқылы тіркелген қызметте жетекші орынды ұстап тұруға бағытталған.

Аймақта Beeline, K-Cell, Tele 2, Altel сияқты ұялы байланыс операторлары жұмыс істейді. Облыстағы 1000-нан астам ауылдық елді мекендерді мобильді қамту 98,0% -ды құрайды.

Мықты жақтары
1) телекоммуникация қызметтерінің дамыған жүйесі;
2) жаңа цифрлық технологияларды ауыстыру арқылы биржаны модернизациялау;
3) Интернетті кеңінен енгізу;
4) озық мобильді байланыс жүйесі;
5) мобильді интернетті пайдаланушылардың үлесін арттыру.

Мүмкіндіктер

1) халықты және ұйымдарды қол жетімді және жоғары сапалы байланыс қызметтерімен қамтамасыз ету;
2) азаматтар мен ұйымдардың күнделікті өмірде ақпараттық-коммуникациялық технологияларды кеңінен қолдануға көшуі;
3) халықтың әмбебап байланыс қызметтерімен қамтамасыз ету;
4) коммуникациялық, ақпараттық және ойын-сауық үшін үй шаруашылығының барлық мүшелерінің қажеттіліктерін қанағаттандыратын үй шаруашылығына телекоммуникация және басқа да қызметтер пакетін ұсынуға жәрдемдесу.


Қолданбасын орнатыңыз:
1) Ашыңыз сайты Safari
2) сақтау Түймешігін түртіңіз
3) Қосу экран үйге